Montauto

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Montauto

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I migliori dispositivi di sollevamento di veicoli che siano mai stati inventati*. VL® vehicle lifts (montauto) di GMV è la versione di montacarichi a tecnologia idraulica, tradizionalmente destinata a merci e persone, adattata per il trasporto di autoveicoli. Questo straordinario ascensore è prodotto in 3 diversi standard certificati EC-Design Examination:

  • VL40 con portata 4.000 kg e dimensioni di cabina di 2,8 x 6,0 m e 2,6 m di apertura porte
  • VL35 con portata 3.500 kg e dimensioni di cabina di 2,7 x 5,6 m e 2,4 m di apertura porte
  • VL30 con portata 3.000 kg e dimensioni di cabina di 2,4 x 5,3 m e 2,3 m di apertura porte

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GMV raccomanda VL40 e VL35, in quanto permettono il trasporto di qualsiasi tipologia di autovettura di serie – inclusi i SUV di maggiore dimensione.

I montauto VL® usano una tecnologia GMV unica al mondo, il tiro diretto 1:1, grazie alla quale il pavimento della cabina rimane stabile durante l’ingresso della vettura. Inoltre i vani corsa sono caratterizzati da dimensioni estremamente ridotte in rapporto alle dimensioni della cabina.

Questi montauto sono in grado di servire parcheggi multi livello, sia sopra che sotto terra. Questa è spesso l’unica soluzione che rende possibili parcheggi sotto gli edifici nei centri urbani. Inoltre il costo di un GMV VL con il proprio vano per un parcheggio 2 livelli, rappresenta approssimativamente 1/3 del costo di realizzazione di un vialetto in cemento armato tradizionale. In sintesi quindi, chi sceglie un GMV VL, guadagna in valore dai 12 ai 16 lotti parcheggio.

Inoltre GMV presenta lo straordinario SUPER-VL® (S-VL®) con portata a partire dai 5.000 kg e fino ai 10.000 kg e dimensioni di cabina di 3,0 x 6,0 m e door 2,8 m di apertura porte. S-VL® permette il trasporto di limousines corazzate e veicoli ad uso e destinazione speciali.

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REQUISITI GENERALI PER MONTAUTO GMV

  • La cabina di montauto usato per il trasporto di veicoli dovrebbe avere dimensioni non inferiori a: larghezza di 2,7 m, lunghezza di 5,6 m e larghezza porte di 2,4 m.
  • La cabina dovrebbe essere dotata di 2 bottoniere poste sulle pareti opposte e utilizzabili dal posto di guida attraverso il finestrino aperto.
  • Il montauto dovrebbe essere dotato di semafori posti di fronte alle porte di vano e in cabina per guidare il movimento delle auto in arrivo e partenza.
  • Il montauto deve essere dotato di un sistema di emergenza che, in caso di mancanza di energia elettrica (blackout), porti automaticamente la cabina a una fermata e apra completamente le porte per consentire al veicolo di lasciare la cabina.
  • La cabina dovrebbe essere dotata di una chiaro segnale di richiesta di spegnere il motore del veicolo prima di azionare il montauto.
  • La distanza tra le porte di vano chiuse e la parete o paratia opposta nell’edificio non dovrebbe essere inferiore a 10 metri.

Parametro importante – Forza sulla soglia di cabina Fs

Il carico più sfavorevole per la costruzione di un montauto si ha quando una macchina sta entrando nella cabina. Sulla soglia agisce la forza Fs. Cabina, arcata e guide-T dovrebbero essere forti abbastanza da resistere all’azione di forze e torsioni (Ts).

montauto1

I montauto GMV sono caratterizzati dalle seguenti forze sulla soglia di cabina Fs:

  • VL40Fs = 2400 kg
  • VL35Fs = 2100 kg
  • VL30Fs = 1800 kg

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*) Gli enormi vantaggi rispetto alle altre soluzioni tecniche:
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TECNOLOGIA E FUNZIONALITA’
  • Un azionamento diretto che utilizza GMV 1:1, un sistema unico al mondo.
  • Pistoni telescopici tipo EC/TCS prodotti da GMV Sweden AB nello stabilimento ad Alvesta, nel sud della Svezia, con una sincronizzazione al il 100%, impattando positivamente in questo modo sia sulla qualità dell’operazione di sollevamento che sulla longevità dell’impianto stesso. Risultati impossibili da raggiungere con altre soluzioni tecnologiche.
  • Elevate durata e affidabilità dell’impianto, dovute anche al basso numero di parti che lo compongono.
  • Bassi costi di funzionamento e manutenzione.
  • Impianto costruito in modo semplice e ultra leggero, se comparato con gli altri montauto tradizionali elettrici o idraulici

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  • Misure vano eccezionalmente contenute, rispetto alle dimensioni di cabina ottenibili.
  • Fossa minima 1,0 m.
  • Posizionamento della cabina al piano, durante l’ingresso del veicolo, eccezionalmente stabile. Stabilità impossibile da raggiungere nel caso di montauto tradizionali in cui la cabina è montata su funi (montauto idraulici in taglia 2:1 o a trazione 4:1).
  • Portata standard con un range da 3,0 a 4,0 tonnellate ed opzionale da 5 fino a 11 tonnellate.
  • Possibilità di aumentare la capacità mantenendo la medesima dimensione di cabina.
  • Apertura centrale delle porte, che rendono l’ingresso del veicolo veloce e sicuro.
DA UN PUNTO DI VISTA ECOLOGICO
  • VL® vengono prodotti da GMV cercando, in ottica di salvaguardia dell’ambiente e quindi sostenibilità, di utilizzare la giusta quantità di materiali. Senza inutili sprechi. Ciò si traduce in meno peso per l’impianto (fino al 30-60% meno in comparazione con altri montauto a trazione o idraulici) e, quindi, meno consumo di energia necessaria per la sua produzione e trasporto.
COMPARAZIONE DEL PESO DI UN IMPIANTO IN USCITA DALLO STABILIMENTO DI PRODUZIONE
( INCLUSO RANGE DI MONTAUTO portata = 3000 – 4000kg )
Corsa 10 m, 4 fermate

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  • L’impianto è costruito con un numero esiguo di componenti.
  • Bassa necessità di ricambi, dovuta sia alla durata dei materiali che dalla loro efficienza e affidabilità.
  • La costruzione del vano è leggera e necessita di pochi materiali, grazie alla concentrazione di forze e pesi sulla fossa anziché sulle pareti.
  • Nessun utilizzo di magneti permanenti nell’azionamento dell’impianto; magneti la cui produzione è eccezionalmente non eco-sostenibile per l’ambiente ed il cui utilizzo è difficoltoso e costoso.
  • Basso consumo di energia.

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  • Più di 55 anni di esperienza nella produzione di impianti ascensori a tecnologia idraulica.
  • Nessun contrappeso, motore o carico sospeso sopra la cabina.
  • Non ci sono funi di trazione che reggono la cabina.
  • Il locale macchine è localizzato in un luogo separato il che rende sicure sia l’installazione che la successive manutenzioni.
  • Possibilità di chiamare il montauto con un telecomando.

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