Accessoires unités de commande
SYSTÈME ETC (Electronic Temperature Control)
SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE GESTION DE L’ARRIVÉE À L’ÉTAGE POUR LES ASCENSEURS NEUFS ET LES RÉNOVATIONS
UTILISABLE SUR DES ASCENSEURS ÉQUIPÉS DU DISTRIBUTEUR MODÈLE 3010
Il réduit la consommation énergétique de l’installation jusqu’à 20% grâce à l’optimisation des courbes de vitesse d’approche de l’étage (ralentissement) qui implique une diminution des durées de ‘’fly time’’ et donc du temps de fonctionnement du moteur.
En particulier, le système ETC agit sur les distances de ralentissement en les réduisant et en les maintenant constantes malgré les variations de température; il en résulte que l’installation se déplace sur une durée plus longue à pleine vitesse, ce qui réduit la durée du déplacement en raison précisément des phases de ralentissement, où le moteur est utilisé, mais où le système fonctionne à faible vitesse en dissipant la chaleur.
Il permet également d‘éviter l’utilisation de résistances de chauffage dans la centrale et le distributeur, permettant ainsi une économie d’énergie supplémentaire.
En même temps, il assure une capacité d’écoulement du trafic équivalente à un système hydraulique classique avec une vitesse moyenne de 0,8 m/s.
Le système ETC peut également être installé sur les ascenseurs existants sans aucune modification du système.
L’installation du système ETC sur des installations existantes est réalisable en 2 heures environ.
Une fois monté, grâce à un capteur de température, il détecte la température de l’huile, acquiert automatiquement les temps de déplacement et de ralentissement et, grâce aux paramètres préenregistrés, il fait rapidement les ajustements nécessaires afin de réduire les espaces de mise à niveau en montée comme en descente.
Le système ETCest conforme à la norme EN 81.20 en ce qui concerne l’arrêt de la cabine aux étages et à la précision d’arrêt de ± 10 mm.
LE SYSTÈME 2CH
Le système 2CH a été réalisé suivant le concept général de sécurité d’ascenseur, pour lequel il faut avoir deux éléments de commande pour chaque phase de fonctionnement de l’installation.
Le système 2CH, appliqué au circuit 3010, assure le contrôle de la descente de la cabine au moyen de deux soupapes différentes.
Ce concept de sécurité est déjà fourni par certaines réglementations (ex. Australie).
Soft Stop
Le système Soft Stop est le résultat de la recherche constante de GMV visant à optimiser les performances de l’installation hydraulique. Les innovations apportées à certains composants de la soupape 3010 permettent également l’application de cette option aux installations existantes, moyennant un léger changement au panneau de commande.
Les avantages de ce système sont les suivants :
- Confort absolu lors de la phase d’arrêt en montée;
- Réduction du bruit dans les phases d’accélération et les phases de décélération et meilleure précision à l’arrivée à l’étage. Ces caractéristiques font de Soft Stop la solution idéale pour les installations de prestige et les bâtiments à fort trafic qui nécessitent d’excellentes performances.
Accessories pour soupape 3010 EN
Pompe à main
Composant prévu par la norme EN 81 et utilisé pour les fonctions suivantes :
- Manœuvre d’urgence à la montée
- Déverrouillage VC (soupape de blocage)
Pressostat de maximum
Composant fourni par la norme EN 81.
Placé dans la ligne des dispositifs de sécurité, il permet de couper l’alimentation électrique en cas de dépassement de la pression paramétrée.
Pressostat de minimum
Placé dans la ligne des sécurités, il permet de couper l’alimentation lorsque la pression est inférieure à la pression paramétrée (Préréglage : 5 bars).
Pressostats à faible hystérésis avec une fonction de contrôle de la charge
- Type NO avec contact normalement ouvert
- Type NF avec contact normalement fermé
Connecté à une alarme, il permet de signaler la surcharge dans la cabine et empêche donc le départ.
Manomètre avec contact électrique
Il joue le rôle d’un indicateur de pression en liaison avec le pressostat de maximum et de minimum.
Résistance chauffe soupape 60W-230Vca
Pour les premiers déplacements du matin, dans des environnements froids, il permet d’éviter les phénomènes overtravel liés à la température ou à la viscosité de l’huile.
Accessories pour unité 3010 EN
Soft Starter
Le Soft Starter allonge la durée de vie du moteur, en assurant :
- Réduction des pics d’intensité au démarrage
- Élimination des contraintes mécaniques et électriques
- Protection du groupe moteur-pompe
- Diminution de la consommation d’énergie
- Réduction du bruit au démarrage
Le Soft Starter est recommandé pour les installations à la puissance élevée (plus de 18 kW).
Résistance chauffe huile dans le réservoir – Tensions d’alimentation possibles 400-230 Vca
Pour les climats froids, elle permet de faire chauffer l’huile et d’amener la viscosité dans les paramètres fixés pour le bon fonctionnement de l’installation, en particulier lors du premier déplacement du matin. La résistance est équipée d’un thermostat interne non réglable.
Micro-nivellement
Dispositif de nivellement au moyen du groupe moteur / pompe auxiliaire de très faible puissance. Il permet d’économiser l’énergie et évite les sollicitations fréquentes du moteur principal, au cours des phases de relèvement de la cabine.
Recommandé pour les monte-charges et les installations de grande portée. Il réduit la consommation électrique de l’ascenseur et augmente la précision de l’arrêt pour les phases de chargement et de déchargement avec des palettes.
